陳帆：大橋承建商遲交測量表格非涉質量問題　不能與沙中綫並論

港珠澳大橋香港接線工程承建商「中國建築」，被揭發遲交過萬份「檢查及測量申請表格」，惟政府早於2016年7月已得悉事件，遲交表格佔表格總數28%。多名議員質疑路政署監管不力，監督工序名存實亡。

運房局局長陳帆今(15日)到立法會交通事務委員會交代事件，解釋政府數月前得知工程承建商中國建築未按時提交表格，惟因需要做初步核證及檢視其他文件確認工序，故未有即時公布。

他強調，任何運輸基建的安全絕無妥協空間，政府其後聘請獨立審查顧問檢視工程，確認駐工地工程人員有履行監督職責，並非遺失表格或涉及質量問題，不能與港鐵沙中綫情況相提並論；不過重申延遲交表情況不理想，已經有改善建議。

路政署署長陳派明說，對方解釋是因為工序緊急，而未有及時提交表格，但實際有做監察工程，包括實地視察過工地及有其他佐證文件；署方2016年獲悉承建商欠交表格，亦知道顧問公司正追收，決定繼續由顧問公司跟進，重申表格有一定重要性，承認顧問公司及承建商無及時提交的情況不理想，署方亦缺乏敏感度。